Septembre a pointé le bout de son nez et avec, la rentrée. Vous allez être nombreux à circuler quotidiennement sur les routes pour vous rendre au travail, à l’université ou effectuer tout autre déplacement. Nous vous rappelons à cette occasion, les gestes à adopter, et les choses à contrôler régulièrement pour entretenir son vélo et rouler en toute sécurité. L’entretien du vélo est à effectuer tous les mois, néanmoins, nous vous conseillons de faire une rapide vérification lors de vos sorties quotidiennes.

Vérifier l’état des freins de votre vélo est indispensable ! Le frein doit ralentir votre vitesse dès le levier de frein actionné d’à peine 2 ou 3 centimètres. S’il vous faut appuyer entièrement sur le levier pour commencer à freiner vous devez tourner la molette permettant de régler la course du levier de frein dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour remédier au problème. Finissez par vérifier le serrage des étriers mais également des câbles. Par ailleurs, des câbles et gaines endommagés nuisent dangereusement à votre sécurité ! Vérifiez si les câbles ne sont pas visuellement effilochés et les gaines déformées. Vous ne pouvez pas prendre la route s’ils sont défectueux ! Passez également en revue les patins et assurez-vous que vous voyez encore le témoin sur la face en contact avec la jante : si ce n’est pas le cas, il faut les changer. Faites attention à ce que les patins soient centrés sur la jante, mais ils ne doivent pas toucher le pneu ni se trouver sous la jante mais être parallèle à celle-ci. De même pour les disques, si les plaquettes sont usées (moins d’un millimètre de garniture) il faut les changer.

Vérifier les pneus de votre vélo. Regardez s’il n’y a pas d’hernie, craquelures, fissures, et que les crampons sur un VTT et les rainures sur un VTC, vélo de route soient encore présents. Pensez à vous assurer de la bonne pression des pneus et regonflez-les quand c’est nécessaire (l’idéal est toutes les 2 semaines) avec une pompe adaptée (Schrader ou Presta). Pour se faire, référez-vous à la pression indiquée en Bar ou en Psi sur le pneu du vélo. En général cette règle s’applique :

•   Gonfler un vélo de ville et VTC : entre 3,5 et 5 bars
•   Gonfler un vélo de route : entre 6 et 8 bars
•   Gonfler un VTT : entre 3 et 4 bars

Vérifier l’état des roues du vélo. Faites attention à ce que votre roue ne soit pas voilée. Tournez la roue en vous fiant au patin comme point de référence. En cas de mouvement de la jante de gauche à droite, nous vous conseillons de la faire dévoiler par un professionnel si le voilage est important car il peut vous déséquilibrer. Il vous faut vérifier la tension des rayons en essayant de les manipuler deux par deux pour s’assurer qu’ils ne bougent pas. Le manque de tension dans les rayons risque d’entrainer sur du long terme une casse.

Vérifier la bonne transmission du vélo. Contrôlez visuellement l’état des plateaux, de la cassette et de la chaîne. Il faut les remplacer en cas de dents abimées ou absentes et pensez à les dégraisser si-besoin. Concernant le passage des vitesses pour que celui-ci soit fluide regardez en tirant sur la chaîne s’il y a un espace conséquent entre le plateau et la chaîne lorsqu’elle est placée sur le grand plateau, il faut alors changer la chaîne.

Etape évidente et essentielle : nettoyer régulièrement le vélo et prendre garde au serrage des éléments du vélo. Que ce soient les câbles et les étriers pour les freins ou la potence (le guidon ne doit pas pivoter indépendamment de la roue avant du vélo), les écrous des roues, les pédales ou les vis de fixation des dérailleurs, vérifiez régulièrement la bonne tenue des différents éléments. Enfin, vérifiez également le bon fonctionnement des éclairages de votre vélo, obligatoire pour circuler.

Ainsi, un bon entretien régulier permettra la longévité du vélo.

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